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科研為源,技術(shù)為本:江南管理院士工作站成功解析深圳賽格大廈振動原因

發(fā)布時間:2021-08-09

今年5月18日至5月20日,深圳華強北賽格大廈發(fā)生連續(xù)晃動事件,消息一時間傳遍各大網(wǎng)絡(luò)平臺,很多相關(guān)視頻也被發(fā)布到網(wǎng)上,引起了社會的廣泛關(guān)注和討論。深圳市住建部門組織有關(guān)結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、工程抗震方面的專家對賽格大廈進行沉降、傾斜和晃動等監(jiān)測,并組織院士專家和權(quán)威技術(shù)團隊對大廈結(jié)構(gòu)安全和振動原因進行了論證分析。應(yīng)深圳市相關(guān)主管部門的科研技術(shù)委托,江南管理積極參與了振動原因分析并提交了分析報告。經(jīng)證實,江南管理院士工作站分析結(jié)果與主管部門公布的結(jié)論意見是基本吻合的。

雙圖.jpg       左:賽格大建筑外觀   右:建筑標(biāo)準(zhǔn)層平面

賽格大廈位于深圳市交通干道深南中路與華強北路交匯處,總高355.8米(屋面高度約291.60m,桅桿約62.37m),總建筑層79層,地上75層,地下4層,總建筑面積達17萬平方米,是世界最高的鋼管混凝土結(jié)構(gòu)大廈。建筑外觀、標(biāo)準(zhǔn)層平面和樓頂桅桿如圖所示。天線桅桿直徑為1.3m。

6月1日,江南管理接受深圳市相關(guān)主管部門的科研技術(shù)委托,針對此次深圳賽格大廈振動事件原因進行研究分析。江南研究院聯(lián)合江南管理院士工作站——田村幸雄院士科研團隊,結(jié)合媒體相關(guān)報道、當(dāng)?shù)貧庀筚Y料和大廈本身結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),認(rèn)為振動可能與結(jié)構(gòu)風(fēng)環(huán)境有關(guān),并運用風(fēng)工程理論進行了深入分析研討,充分發(fā)揮江南管理院士工作站在建筑結(jié)構(gòu)抗風(fēng)領(lǐng)域的科研優(yōu)勢。

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江南管理院士工作站院士 田村幸雄

江南管理院士工作站成立于2020年,駐站院士為中國工程院外籍院士、日本工程院院士、歐洲科學(xué)院院士——田村幸雄。田村院士長期致力于結(jié)構(gòu)風(fēng)工程研究,是建筑結(jié)構(gòu)抗風(fēng)領(lǐng)域的國際著名專家,為實現(xiàn)合理的建筑結(jié)構(gòu)抗風(fēng)設(shè)計做出了創(chuàng)造性貢獻。

6月間,江南研究院和院士工作站科研團隊通過積極開展資料收集、數(shù)據(jù)研判、理論分析、數(shù)值仿真分析等一系列科研工作,對本次事件的成因大致形成統(tǒng)一的意見,并向深圳市相關(guān)主管部門正式提交了《對深圳賽格大廈振動事件的初步分析》和《超高層建筑安全問題探討——以賽格大廈為例》兩份研究分析報告,得到了深圳市相關(guān)主管部門的肯定。

雙圖2.jpg      左:頂部桅桿平面圖   右:頂部桅桿有限元模型

根據(jù)江南管理院士工作站科研團隊的研究分析報告:風(fēng)引起的結(jié)構(gòu)振動形式主要為隨機抖振和渦激振動。結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀筚Y料分析,判斷賽格大廈有感振動與隨機抖振無關(guān);同樣,依據(jù)風(fēng)工程理論可知,發(fā)生渦激共振的判別條件為旋渦脫落頻率與結(jié)構(gòu)振動頻率相同,據(jù)此計算表明,賽格大廈本次發(fā)生有感振動時的風(fēng)速遠小于渦激共振臨界風(fēng)速,因此可排除該大廈主體振動為渦激共振。據(jù)新聞及自媒體報道述及,賽格大廈頂部天線發(fā)生了顯著振動。天線的橫風(fēng)向渦振大于抖振,因此只分析天線發(fā)生渦振的可能性,分析表明在當(dāng)時的風(fēng)速條件下,天線具有發(fā)生渦激振動的可能。利用中國規(guī)范規(guī)定的諧波分析法確定天線所受渦激共振力,并將該渦激共振力施加到主體結(jié)構(gòu)的有限元模型上計算主體結(jié)構(gòu)的振動位移及加速度,進行了初步定量分析。綜合上述:經(jīng)概念分析及賽格大廈主體結(jié)構(gòu)振動初步定量分析可知,在風(fēng)荷載作用下,大廈頂部天線渦激共振是導(dǎo)致下部主體結(jié)構(gòu)發(fā)生有感振動最為可能的原因。

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左:頂部天線前6階模態(tài)   右:賽格大廈主結(jié)構(gòu)振型圖

7月15日,據(jù)新華社報道,深圳賽格大廈振動原因查明,專家組通過對風(fēng)致振動與結(jié)構(gòu)累積損傷的重點分析,認(rèn)為桅桿風(fēng)致渦激共振和大廈及桅桿動力特性改變的耦合,造成了賽格大廈的有感振動。

因此,江南管理院士工作站科研團隊的分析結(jié)果與深圳專家組的結(jié)論意見是基本吻合的。江南管理院士工作站科研團隊圓滿完成了深圳市相關(guān)主管部門委托的重要科研技術(shù)任務(wù)。

院士工作站.jpg

江南管理始終以引領(lǐng)工程咨詢行業(yè)未來發(fā)展為目標(biāo),矢志成為中國工程咨詢行業(yè)的領(lǐng)跑者。因此,公司積極推動高層次產(chǎn)學(xué)研合作,建立了院士工作站和博士后工作站,與田村幸雄院士團隊、重慶大學(xué)土木工程學(xué)院共同著眼于工程咨詢未來高端發(fā)展趨勢,聯(lián)合開展關(guān)鍵技術(shù)研究和難題攻關(guān),培養(yǎng)行業(yè)高端人才,打造工程咨詢前沿知識產(chǎn)權(quán)體系,并切實推動科技成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。