八面來風丨江南管理12月項目進度速遞
發(fā)布時間：2025-01-02
冬釀時光，歲月打賞
舊歲將末，順問冬安
12月江南管理全國各個項目建設火熱
嶄新期待，事事向榮
12月1日，蘇州軌道交通7號線正式開通運營，標志蘇州軌道交通三期建設規(guī)劃圓滿收官，實現“九線聯運”運營總里程近350公里。
7號線主題為科技線是一條“科學家”線路，也是網絡運營重要聯絡線之一。江南管理承攬了7號線的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)（含高壓細水霧滅火系統(tǒng)）、站臺門系統(tǒng)、車輛段基地工藝設備等內容的監(jiān)理工作，專業(yè)達10多種。
針對施工點位眾多、接口復雜、配線量大、協(xié)調單位多等實際困難，項目部充分發(fā)揮職能和智慧，通過管理細化了施工任務，利用BIM技術梳理解決了施工工序的難題，并根據現場實際情況科學組織，引導創(chuàng)新工藝工法，圓滿完成各項節(jié)點任務，保質保量促進工程順利驗收，尤其是正在運營的4號線支線無停頓并入7號線，為后線聯網升維度改造，積累了可操作的實際經驗。
12月4日，浙江大學醫(yī)學院附屬第一醫(yī)院臺州醫(yī)院一期工程順利完成2403根工程樁施工，在江南管理全咨團隊與施工方的共同努力下，項目部精心組織、科學規(guī)劃，克服復雜地質條件與惡劣天氣干擾，嚴格把控樁徑、樁長、垂直度、鋼筋籠焊接及混凝土質量等關鍵指標，在整個樁基施工過程中，實現了全過程旁站，克服了軟土地基場地泥濘、地質條件復雜等困難，對于關鍵節(jié)點施工質量實行舉牌驗收，得到了業(yè)主單位的高度好評。
項目緊密圍繞“健康中國”重要戰(zhàn)略部署，持續(xù)推進“健康臺州”建設，大力提升區(qū)域輻射力為目標，以腫瘤、心血管疾病、神經疾病、普外四大重點學科群建設為引領，打造“立足臺州、輻射浙東”的一流國家級綜合性區(qū)域醫(yī)療中心，建成后，可滿足床位1200張開放要求。
12月10日，由江南管理提供監(jiān)理服務的溫州市甌江口產業(yè)集聚區(qū)淺灘二期（起步區(qū)）工程陸域形成及軟基處理工程 （一期）工程召開完工驗收專題會，建設單位組織各參建單位組成驗收小組，通過現場查看、核查資料、聽取各方匯報等方式對項目進行全面審查，一致同意項目通過合同工程完工驗收。
溫州市甌江口產業(yè)集聚區(qū)淺灘二期（起步區(qū)）工程陸域形成及軟基處理工程（一期）位于溫州甌江口靈昆島東南部-甌江口產業(yè)集聚區(qū)，主要建設任務為地基處理，項目建成后將為甌江口產業(yè)集聚區(qū)及溫州總體經濟的全面發(fā)展起到積極推進的作用，為現代物流、制造業(yè)、科研教育、總部經濟、高新技術產業(yè)、生態(tài)科技產業(yè)等新興產業(yè)提供建設用地。
管理過程中，項目監(jiān)理部借鑒公司眾多水利項目豐富的管理經驗，重視過程控制，提前完成了紅線面積約519萬㎡的地塊基礎處理項目建設任務。
12月16日，由江南管理監(jiān)理的慈溪線SGCX01標慈溪高鐵站～坎墩明挖段區(qū)間右線盾構順利始發(fā)，標志著本區(qū)間建設全面進入盾構大干施工場面。
此次始發(fā)的盾構機“甬隆16號”負責執(zhí)行慈溪高鐵站～坎墩明挖段區(qū)間右線掘進任務，自坎墩明挖段始發(fā)后，向北依次下穿滸山袁家6號橋、二塘橫江、羊路頭江、永安東路、三塘橫江后繼續(xù)前行到達慈溪高鐵站，區(qū)間左線全長1760.769m，右線全長1759.952m，區(qū)間最小平曲線半徑為600m，覆土深度約為6.064～15.347m。
后續(xù)，項目監(jiān)理部將以保安全、穩(wěn)施工、高質量為目標，盡快完成該區(qū)間后續(xù)盾構掘進施工任務，百余名建設者們將團結一心、眾志成城，朝著隧道雙線貫通目標奮力前行！
12月16日，隨著現場指揮的一聲令下，一片預制T梁穩(wěn)穩(wěn)地架設在了跨海大橋的橋墩上，標志著后沙大橋這座跨海大橋橋梁上部結構施工正式拉開序幕。
江南管理監(jiān)理的玉環(huán)市坎門街道后沙至紅旗沿海道路工程后沙大橋位于玉環(huán)市后沙岙所在的海灣內，橋梁全長400m，寬度16m，預制T梁共70片，40m長，2.5m高，最大重量 124t。該項目是坎門群眾期盼已久的一項民生工程，也是坎門沙灘文化旅游項目的一部分，項目完工后，將成為臺州1號公路玉環(huán)段重要濱海旅游線路，既有效解決該區(qū)域群眾長期以來的出行困難，助力坎門接軌主城區(qū)發(fā)展，又能推動當地旅游業(yè)發(fā)展。
此次架設的預制T梁是該大橋首片T梁，也是項目團隊歷經數月精心準備和施工的重大成果。為確保首片預制T梁架設的成功，江南管理與施工單位緊密合作，從預制T梁的生產到運輸，再到架設，每一個環(huán)節(jié)都經過了嚴格的控制和檢測，為的就是確保每一片T梁都符合設計要求和質量標準。
12月18日，烽火通信5G承載應用及數字經濟研發(fā)生產基地項目（一期）一標段迎來關鍵性建設節(jié)點，各單體主體結構工程全面封頂，江南管理湖北分公司總經理王建濤受邀參加并發(fā)言。
封頂儀式上，王建濤代表江南管理向烽火通信致以最熱烈的祝賀，并向參與項目建設的所有人員表示敬意！王總表示：保障工程質量、確保項目順利推進是我們肩負的重要職責，江南管理將秉持 “專業(yè)、創(chuàng)新、奮斗、共贏” 的核心價值觀，發(fā)揮專業(yè)的知識和技能，對項目進行全方位、精細化的監(jiān)督與管理，與各方緊密合作，共同打造一個高質量、高標準的優(yōu)質項目。
項目于2023年9月20日舉辦奠基儀式，2024年1月27日為正式開工日，12月18日各單體全部封頂。
12月18日，由江南管理監(jiān)理的紹興棒壘球體育文化配套設施建設工程（青少年活動中心）開工儀式順利舉行。
項目位于棒球未來城核心區(qū)域，環(huán)境優(yōu)美、配套豐富，概算總投資超8.9億元，總建筑面積約10.7萬平方米。
作為集教育、文化、休閑、活動于一體的大型青少年活動綜合體，活動中心設有報告廳、會議室、大劇院、樂器教室、普通教室、美術教室、舞蹈教室、武術訓練室和科技培訓專區(qū)等功能室。建成后將進一步推動完善鏡湖新核心區(qū)域配套建設，滿足更多青少年對優(yōu)質校外教育資源的需求，對優(yōu)化城市功能、提升城市形象、打造城市品牌具有重要意義。
12月18日，由江南管理提供全過程工程咨詢服務的海峽雕藝文化園在一片歡騰與期待中迎來了盛大的開園儀式。上午9時，隨著歡快的禮樂響起，開園儀式正式拉開帷幕，來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、知名企業(yè)及社會各界的嘉賓齊聚一堂，共同見證這一歷史性時刻。泉州市臺商投資區(qū)政府領導、產業(yè)園區(qū)負責人以及入園企業(yè)代表在致辭中紛紛表達了對此次開園的熱烈祝賀和美好愿景。
泉州臺商投資區(qū)黨工委書記蘇延輝表示，海峽雕藝文化園區(qū)的建設是落實國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、促進地方經濟轉型升級的重要舉措。全區(qū)深入貫徹落實習近平總書記在福建考察時提出“文化遺產是老祖宗留下來的寶貴財富，要保護好、傳承好”的重要指示精神，規(guī)劃建設海峽雕藝產業(yè)，培育集“產業(yè)+文化+旅游”為一體的國家級綜合文化產業(yè)園區(qū)。
作為泉州市首批工業(yè)園區(qū)標準化建設的試點之一，海峽雕藝文化園項目一期總投資約7.2億元，總建筑面積21.5萬㎡。園區(qū)目前招商入駐率已達60%，已有42家企業(yè)入駐園區(qū)。
12月19日，由江南管理提供工程監(jiān)理服務的太倉市城東水質凈化廠正式投用！該項目位于太倉市主城區(qū)蘇州路岳鹿路東北側，占地160畝，總建筑面積約10萬平方米，工程總投資約13.9億元，建設規(guī)模15萬噸/天。
出水主要指標優(yōu)于四類水標準，主要服務于婁江新城片區(qū)約136平方公里，服務人口約45萬人。是目前太倉市規(guī)模最大、功能最全、建設標準最高的污水處理廠。
12月21日，由江南管理提供全過程工程咨詢服務的太倉市匯融開發(fā)建設有限公司新建長三角創(chuàng)新金融港及其配套用房項目舉行了開工儀式，市委書記汪香元，市委副書記、市長徐華東，市人大常委會主任王紅星，市政協(xié)主席趙建初，市政協(xié)黨組書記徐志強，市委副書記王瑜等市四套班子領導出席活動，共同見證了這一重要時刻。
長三角創(chuàng)新金融港占地約65畝，總建筑面積10.82萬平方米，總投資約9.67億元，集金融服務、商務辦公、服務型公寓于一體，建成后將加快推動金融企業(yè)集聚，以金融活水“資”潤婁江新城產業(yè)發(fā)展，預計2027年9月竣工。
項目引入全過程工程咨詢建管模式，僅歷時三個月，江南管理就完成了方案優(yōu)化、施工圖設計、總包編標多個重要節(jié)點目標，如期取得了方案審定意見、施工圖審查合格證、工程建設規(guī)劃許可證、施工許可證。項目全咨團隊平均年齡僅32歲，這是一支年輕的隊伍，有活力的隊伍，有戰(zhàn)斗力的隊伍，采取“5+2”、“白+黑”的模式，樹立打硬仗、打勝仗的信心，在各階段共提出280余條施工圖審核意見，編標提疑9輪，發(fā)現圖紙問題680余條，為項目順利推進奠定堅實基礎。
12月27日，臺州市域鐵路S2線內環(huán)路特大橋順利完成首片現澆簡支箱梁施工，標志著該橋梁工程上部結構施工正式邁入了新的階段。
臺州市域鐵路S2線是臺州市重要的基礎設施建設項目之一，旨在提升城市公共交通系統(tǒng)的服務水平，緩解市區(qū)交通壓力。內環(huán)路特大橋作為關鍵控制性工程，其建設進度直接影響到整條線路的開通運營，現澆簡支箱梁作為橋梁的主要承重結構，其施工質量直接關系到橋梁的安全性和耐久性。
自項目啟動以來，江南管理嚴格按照相關規(guī)范和標準，嚴格審查施工方案、加強材料檢驗、過程監(jiān)控與檢測、隱患排查與整改，針對發(fā)現的問題及時提出整改意見，并督促施工單位落實整改措施，確保消除安全隱患，確保施工質量和安全。
此次首片現澆簡支箱梁的成功施工，不僅為內環(huán)路特大橋后續(xù)施工積累了寶貴經驗，也為整個S2線項目的順利推進奠定了堅實基礎。接下來，江南管理將繼續(xù)保持嚴謹的工作態(tài)度，繼續(xù)加強對各道工序的質量控制，確保后續(xù)箱梁施工順利進行，力爭早日完成全部施工任務。
